Uppdraget omfattar en idéskrift om miljöer som är utformade för att blanda transportaktiviteter och uppehållsaktiviteter genom att göra hela ytan disponibel för alla, utan separering. Denna form av planerad miljö utgår ifrån ett annorlunda tankesätt, där samhället hellre vill underlätta för att samverkan sker i varje möte, än att varje konfliktpunkt är löst och reglerad.
I Europa används begreppet Shared Space, medan samrum är en svensk översättning. Syftet med idéskriften är dels att ta del av erfarenheter utomlands och dels att undersöka utbredning och funktion av dessa typer av platser i Sverige. I studien ingår även en utvärdering av Skvallertorget. I bland annat Holland, Danmark och England har platser utformats enligt principen. De utvärderingar som gjorts visar på att trafiken flyter jämnare, hastigheterna är lägre och färre antal allvarliga olyckor.
Utvärderingar som är gjorda från Stortorget i Ystad, Fiskaretorget i Västervik, Nya Boulevarden i Kristianstad, Studieplan i Borlänge och Skvallertorget i Norrköping visar samtliga att medelhastigheterna efter ombyggnaderna är låga, mellan 14-26 km/h. Olycksstatistik och konfliktstudier visar på att platserna är trafiksäkra efter ombyggnaderna. Positivt är också att trafikmiljöer ersätts med vackra platser, som enligt resultat från intervjuer är mycket uppskattade. Att platserna får mer liv och rörelse efter ombyggnaderna upplevs som positivt av dem som rör sig och uppehåller sig där.